Нас в жизни окружает масса безобидных обломов, которые, все-таки, лучше наблюдать со своего дивана, попивая кофе с коньячком, а лучше - коньяк в чистом виде...
В субботу Москва отмечала День города. Нас с женой занесло на ВДНХ, где мы не могли отказать себе в удовольствии покататься на монорельсовой дороге.
Внешне - это чарующее зрелище - 34-метровая гусеница плавно ползет по бетонному рельсу...
Со стороны кажется, что те, кто внутри - должны испытывать сказочное наслаждение, подобное полету во сне...
Не жалко тех 50 рублей, которые стоит билет (хотя Википедия сообщает, что стоимость билета приравнена к билету метро). На платформе стоит толпа охраны, по количеству чуть меньшая, чем количество пассажиров. Защищают не от террористов, а от безголовости развлекающихся граждан, т.к. в ожидании состава все норовят шагнуть вниз с платформы.
Появляется состав... И тут - первый облом: он весь поделен на отсеки 2х3 метра с двумя диванчиками. Воздуха внутри ненамного больше, чем в московском метро. НО В МЕТРО ОКНА ОТ ДЫХАНИЯ НЕ ЗАПОТЕВАЮТ! 15 минут мы ехали до конечной на Тимирязьевской и ощущали себя Леоновым и Яковлевым, которых в в известном фильме Кин-Дза-Дза наказали длительным заключением в алюминиевом ящике на колесах: душно, тесно, ничего не видно, трясет. То, что воспринималось плавным движением снаружи, оказалось постукиванием и погрюкиванием внутри. В принципе, можно было бы сесть на поезд в обратное направление, уютно расположить седалище на узеньком диванчике, протереть окошко и лететь, порхать, парить... Почему-то не захотелось. Ни сегодня, ни завтра, никогда.
Окончание аттракциона - на конечной станции - Тимирязьевская. Вы выходите в филиал Хэмптон-Кортского лабиринта ("Трое в лодке...") - нагромождение безликих бутиков и лавок. Нужно быть Монмаранси, чтобы найти выход на железнодорожную платформу, касса к которой в отгороженном от турникетов помещении. Если вы такие тупые, как мы с женой, то выйдите на платформу, с которой электрички уходят в противоположном нужному вам направлении. Чтобы попасть на нужную платформу, нужно снова выйти на улицу, купить новый билет, пройти под землей, поблуждать по местному рынку и попасть... на павильон выхода с платформы. Где вход - неизвестно - сплошной забор, ни одного просвета, ни одного указателя.
Напряженно думаю: постигнет ли меня такой же облом при переходе из Европу в Азию по мосту через Босфор? Много ли удовольствия от поездки по Евротуннелю под Ла-Маншем?